一直以來，節能與環保常常被同時提起，節能與環保能加快發展節能環保產業，對促進節能減排和民生改善，推動經濟可持續發展具有十分重要的意義。而發展的重中之重，就是依靠技術的進步，比如：工業風機在啟動時電流對電網沖擊極大，使電網不穩定；工作的時候噪音也大，對職工工作產生干擾。
     一般風機常常通過調節風門開度調節風量，這種方式，雖然起到了調節風量的目的，但是這樣會使風機長期處于高管阻運行狀態，大大增加了系統的管阻，使風機降低了系統的運行效率，電機的功率因數較低，進而浪費電能。
那么，在工業設備節能改造中，如何才能做到風機節能高效地運轉呢？可以通過六點進行改進：
一、風機進口處的軸承和軸承座

     有些風機的軸由風機進口或緊靠風機進口處的軸承和軸承座來支撐的。

     這些部件會對風機進口的氣流有所影響，繼而影晌風機的性能，影響的大小取決于風機進口相關的軸承及軸承座的大小。軸承和軸承座的位置，也會對風進進口的氣流造成影響。
二、阻礙進口的驅動機構護罩
     有些風機要求在進口區域有一個帶式傳動護罩。在任何情況下根倨護罩的位置、進口速度和風機的件能吋能受這一障礙的影響很大。

     安裝在風機的進口區域位置的傳動護罩，應配有盡可能大的開口，以便進入風機進口的氣流處于最大狀態，這是理想的。但護罩的設計應符合職業衛生和安全條例的要求。

      如果可能的話，建議采用開式結構的護罩，以便氣流能通暢地進人進口。護罩和帶輪的設計應使進口的障礙越小越好，在任何情況下，障礙部分不得超過進口面積的1/3。
三、軸流式風機進口或出口的帶式護管
     帶式傳動軸流式風機，常常將電動機安裝在風機機殼之外。

為了在空氣氣流中保護好帶傳動的軸流式風機及其防止機殼泄露，制造廠通常提供一個帶式護管。

     多數制造廠在其額定值表中也包括了這種帶式護管的效應。
四、進氣箱的“系統附加阻力”
    風機進氣箱的“系統附加阻力”可根據設計情況，其變化也很大。
五、進氣箱的調節風門

     進氣箱調節風門葉片可用來控制通過系統的氣流流量。可采用平行或對置式葉片形的調節風門。

     安裝平行式葉片時應使葉片與風機軸平行，因而在部分閉合的位置會產生強制性的進口渦流。對風機特性曲線產生的效應與進口導葉控制的效應類似。

     對置式葉片是通過增加調節風門在局部關閉位置所產生的壓力損失來改變系統，借以控制空氣流量的。

     如有可能，應從風機制造廠得到整套數據，包括整個應用范圍的進氣箱和調節風門的“系統附加阻力”。
六、進口導葉控制
     為了在流量減小的情況下保持風機的效率，可經常使用安裝在風機進口的可變導葉來控制風量。

     但安裝這些導葉也會產生旋轉方向與風機葉輪相同的強制性進口渦流（預旋）。

     進口導葉有整體式（內裝〉和圓筒式（外裝）兩種不同的基本形式。

     在最初選擇風機的時候，應考慮全開式進口導葉的“系統附加阻力”。風機制造廠應提供這方面數據。